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除了江阴第二过江通道,又一座长江大桥的初步设计获批!涉及江阴人出行的最新消息来了

发布时间: 2019-07-18 09:26:27

来源: 最江阴

分类: 其他楼讯

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  近日

  江阴第二过江通道建设又有新进展的消息

  传遍了朋友圈

  ↓↓↓

  江阴第二过江通道项目设计工作全面启动!

  


  根据公示

  江阴第二过江通道主线

  预计2020年开工建设

  2025 年12月建成通车

  建设期约60个月

  


  除了江阴第二过江通道

  另一座新建的长江大桥近日也传来最新消息!

  


  常泰长江大桥初步设计正式获批

  


  建成后

  江阴大桥“每逢佳节倍堵车”的状况

  将会得到极大改观

  这对经常来往江阴长江大桥的车主们来说

  绝对是福音啊!

  常泰长江大桥

  常泰长江大桥位于泰州大桥与江阴大桥之间,距泰州大桥约32公里,距江阴大桥约27公里,在泰兴天星洲洲尾、常州禄安洲洲头附近跨江连接泰兴与常州,是《长江经济带综合立体交通走廊规划(2014—2020年)》中江苏省14座长江干线过江通道重点项目之一,已列入省“十三五”重点工程推进计划。

  


  作为江苏省“十三五”重点工程与交通“补短板”工程,常泰长江大桥的建设对于均衡过江通道布局,加快长江沿岸地区融合,推进长三角一体化发展具有重要意义。

  采用公铁双层布置过江方案

  常泰长江大桥采用公铁双层布置过江方案,上层布置双向六车道高速公路,设计速度100公里/;下层上游侧布置两线城际铁路北,设计速度200公里/,并预留250公里/行车条件;下层下游侧布置双向四车道公路,设计速度80公里/。常泰长江大桥为长江上第一座兼顾三种功能交通的需求的桥梁。

  本次批复范围为公铁合建段与下层公路接线,线路起自泰兴市六圩港大道,经录安洲,跨长江夹江,止于常州市新北区港区大道,全长10.03公里,其中公铁合建段5299.2米,下层公路接线长4730.8米。

  


  相对于已建、在建的过江工程,常泰长江大桥建设条件复杂、工程规模大,主航道桥为主跨1176m斜拉桥,专用航道桥为主跨388m钢拱桥,均刷新了同类桥梁世界纪录。

  


  图为常泰过江通道效果图

  据悉,截至目前,中铁大桥勘测设计院已完成主航道桥主塔沉井基础施工图的评审,并上报省交通运输厅审批。

  大桥建成后,江阴人过江也将有新选择!


责任编辑: zhenzhen

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